Get busy!

まずひとつめ

・上位店への昇格へ向けての指導、育成（本指名率の全体的底上げ）

昇格に関しては4名を輩出。

別に私が何か特別に指導した！というわけもなく皆さん優秀でした！

〇〇はワシが育てた！というのは...おこがましい。


個人的にはあと2名は昇格させたかった！のが本当のところです。
もっと女性とのコミュニケーションに時間を割く。と宣言しましたが
実際は続々と入店される女性のデビュー準備にてんやわんやしてしまい
上手く時間を取れずじまいでした。。。



・スタッフ間での確認、情報の共有の徹底

・メモに残す、引継ぎの徹底。


徹底には至らず...でした。

メモも相手にわかりやすくというには乱雑すぎましたし
曖昧ではなく具体的な指示をもっと出していかないと
逆に作業効率に悪影響、明確な役割分担が必要でした。
自分がわかっとけば大丈夫！は危険です。


何点！だったという採点は自分の中では難しく

可or不可ですと不可


ひとつめの課題を上手くこなすには

ふたつめの課題の徹底が必須！

しかし徹底できていないため結局は後手後手に。

課題（三か月間のテーマ）と意識していたが
実行はしても徹底とは言えなかった三か月でした。

4,5,6のテーマは次回上げるとして

1,2,3のテーマも継続して意識していきます。

暖かくなり日差しも今の季節からまぶしくなります。


通勤快速JOG号も化石みたいな2ストバイクですが


ヘルメットは昔からフルフェイス 


スモークシールド＆ミラーシールドのメリット



1  日中の日差しがまぶしい時に快適なライディングが出来る


2  顔を隠せる


3  カッコイイ？



デメリット

夜間やトンネル内では視認性が悪くなる


ダークスモークは夜間はほとんど見えないので危険と


言いますが、昔に比べたらスモークベースの色が薄くなったような


気がするのですが？




個人差はありますが、視認性が良いブルー系から視認性が悪い


レッド系まで一通りためしてみたが


外から表情が見え辛く夜の走行も安心で今の所これがベストです！




ＳＫＹ・チタンＵＶシェルター・CWRー1


ベースカラー・ダークスモーク


シールドカラー・グリーン


ＵＶカットなので紫外線をカットしてくれるのと


撥水加工してあるので雨の日でも安心です。





TRS

 1950年にイギリス・シルバーストーンで始まったF1世界選手権

今日14日の中国GP決勝レースで1000回目の記念大会を迎える


過去の節目のレースを制したドライバーは


100戦 スターリング・モス　200戦 ジャッキー・スチュワート

300戦　ロニー・ピーターソン　400戦 ニキ・ラウダ

500戦 ネルソン・ピケ　600戦 ジャック・ヴィルヌーヴ

700戦 ジャンカルロ・フィジケラ　800戦 フェルナンド・アロンソ

900戦 ルイス・ハミルトン


節目のGPを制したドライバーは、強者ばかりですが

F1史に残る偉大なドライバー  2人の名前がない？


音速の貴公子アイルトン・セナ



皇帝ミハエル・シューマッハ



1990年セナは500戦目オーストラリアGPでトップ独走していたが

ブレーキトラブルでリタイヤだったかな？

1000戦目のレースでだれが勝つのか分かりませんが今回は

この人に勝ってほしい

レッドブルホンダ・ Mフェルスタッペン


 Mフェルスタッペンなら期待してもいいかもしれない。

楽しみだ。



TRS